김해 버스 7

김해시보에서는 이 노선에 대한 가장 오래된 기록이 1991년 8월에 나온다. 당시 '외동주공아파트 - 내동 - 구지로 - 삼방동' 구간을 7대가 운행하던 노선이었는데 첫막차 시각을 연장해 6시부터 23시 반까지 운행하도록 했다고 한다.

1992년 7월 15일에 인가대수가 8대에서 10대로 늘어났다. 당시 노선은 '외동 - 내외동사무소(현 내외문화의집) - 내동파출소 - 칼아파트 - 교육청 - 가락로 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 초선대 - 안동 - 국제상사 - 한일아파트 - 인제대 - 삼방1통'이었다. 같은 날에 날 7-1번을 신설하였는데 2대가 '(무접) - 분성로 - 내외동사무소 - 칼아파트 - 구지로 - 가락로 - 김해백화점 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 복음병원 - 어방주공아파트 - 삼방1통 - (영운리)' 구간을 운행했으며 무접과 영운리는 하루 3번 경유하였다. 이후 기록에서는 이 노선이 17번으로 나오는 것으로 보아 아마 번호를 7-1번에서 17번으로 변경했던 것으로 보인다.

1994년 1월 10일에 노선이 '어방동 - 인제대 - 삼방동 - 안동 - 김해시청 - 금강병원 - 가락로 - 교육청 - 칼아파트 - 외동'으로 변경되었으며 15대가 하루 120회 운행하였다. 당시 17번은 '어방동 - 삼방동 - 인제대 - 삼정동 - 활천고개 - 분성로 - 김해도서관 - 외동 - 내동' 구간을 5대가 하루 55회 운행하였다.

1994년 11월 20일에 5대가 하루 40회 운행하던 17번을 당시 15대가 하루 140회 운행하던 7번에 흡수해 총 26대가 하루 190회 운행하도록 했다. 참고로 이후에 신설된 17번은 현 57번의 전신이다.

1998년 2월 1일 당시 '어방동 - 삼방동 - 대동아파트 - 안동 - 지내동 - 김해시청 - 가락로 - 구지로 - 내동 - 외동주공아파트' 구간을 29대가 하루 261회 운행했다.

2000년 4월 29일에는 인가대수가 일부 줄어들어 23대가 하루 207회 운행했다.

2000년 6월 1일에 외동터미널이 개장해 외동터미널 출발로 변경되었다.

2001년 12월 개편 때 노선이 '외동터미널 - 분성로 - 외동주공아파트 - 금관대로 - 칼아파트 - 김해여중 - 농협김해시지부 - 금강병원 - 김해시청 - 초선대 - 안동공단입구 - 칠암도서관 - 삼방동 - 인제대 - 어방동' 구간을 25대가 6분 간격으로 하루 175회 운행하게 되었다.

2008년 3월 15일에 동김해 구간을 순환으로 변경하려고 하였으나 시행되지 않았다가 2011년 부산김해경전철 개통으로 시행되었다.

2015년 6월 5일에 외동주공아파트 앞을 지나던 것이 사라지고 외동사거리에서 바로 외동축협으로 가도록 변경되었다.

2015년 12월 29일에 외동차고지 재단장이 완료되면서 더 이상 외동터미널을 경유하지 않게 되었다. 신도시에서는 2번과 2-1번을 타면 되고, 내동에서는 택시를 타거나 조금만 걸어가면 된다.

전차량 우진산전 아폴로 1100 전기 저상버스로 운행한다.

금관대로를 타고 올라오다가 내동에 있는 연지공원 푸르지오, 연지성당을 경유해서 대성동으로 가기 때문에 이곳에서 9자 모양을 그린다.

김해시에서 2번과 더불어 배차간격이 가장 짧은 노선이었다. 한동안 내외순환이 제일 짧았지만 지속적인 적자로 폐지된 후에는 다시 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 2번은 2-1번을 분할시키면서 간격이 많이 늘어졌다. 다만 1번과 1-1번도 배차간격이 7번과 거의 비슷하고, 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선을 합쳐서 보면 가장 짧다.

2번과 2-1번과는 반대로 동김해지역(인제대학교) 구간을 반대방향으로 단선 순환 회차한다. 따라서 지내동삼거리(경남은행)까지 가서 돌아나오는 2번과 2-1번과 달리 인제대역에서 인제로를 통과하여 인제대학교로 가장 빠르게 이어주는 노선이기에 인제대학교 셔틀버스를 놓치거나 하면 거의 이 노선으로 수요가 몰린다.[5]

방학감차를 실시하는 경우 주말 수준의 배차를 유지한다.

2020년 12월부터 기존 9대에서 10대로 증차되었다.

파일:부산김해선상징1.png 부산김해경전철: 김해대학역, 인제대역, 김해시청역, 부원역, 봉황역, 수로왕릉역, 박물관역